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中国中铁的八大计划院辞别是：中铁二院、中铁六院、中铁计划、中铁大桥院、中铁科研院、中铁华铁计划、中铁水利院和中铁长江交通计划集团
中铁二院工程集团有限负担公司，原名铁道第二勘探计划院，创造于1952年，总部位于四川成都，是国内首批取得“工程计划归纳天资甲级”的企业之一。
曾两次取得国度科技发展最高奖，交易涵盖计议、勘探计划、研究、监理、产物工业化、工程总承包等根本造造全进程任事，横跨铁途、都邑轨道交通、公途、市政、口岸船埠、民航机场、生态境遇等多个范畴。
持有工程计划归纳甲级、工程勘探归纳甲级和测绘甲级天资，拥有市政工程施工总承包一级天资，员工6000余人，注册类职员500多人。
中铁第六勘探计划院集团有限公司前身是铁道部第六勘探计划院，创造于2014年，总部位于天津，是一家归纳性勘探计划企业集团。
交易涵盖铁途、城轨、市政、公途、兴办等工程范畴，供给勘探、计划、科研、研究、监理、产物创造、项目处置、工程总承包等任事。正在长大地道计划、水下地道修理技巧、地质勘探技巧、都邑归纳管廊修理技巧、深基坑支护计划技巧、地铁工程丈量和监测技巧等范畴造成了主旨技巧上风。
持有工程计划归纳甲级、工程勘探归纳甲级和测绘甲级天资，拥有地基根本和钢构造工程专业承包一级天资，员工2000余人，注册类职员150多人。
中铁工程计划研究集团有限公司始筑于1953年2月，前身是铁道部专业计划院，总部位于北京。2004年由铁道专业计划院与北京铁途局北京勘察计划院、北京铁途局太原勘察计划院、郑州铁途勘探计划琢磨院、济南铁途勘察计划研究院有限公司等4家企业改造重组而成。
任事范畴涵盖铁途、都邑轨道交通、公途、市政等交通根本方法，兴办、冶金、产物及技巧研发等，可为造造工程项目供给计议、勘探、计划、研究、计划施工总承包、专项承包、投资、项目处置、工程监理、工程检测、项目后评判、运营处置等全进程任事。
持有工程计划归纳甲级、工程勘探归纳甲级和测绘甲级天资，员工3000余人，注册类职员350多人。
中铁大桥勘察计划院集团有限公司创造于1950年，总部位于湖北武汉，是中国最早的桥梁专业计划院，为修理武汉长江大桥由政务院准许组筑。
是一家以桥梁勘察计划为主旨，集铁道工程、市政工程、公途工程、地道工程、兴办计划、计议计划、轨道交通计划和研究监理、桥隧诊治等多项交易为一体的国度高新技巧企业集团，正在多跨悬索桥、多跨斜拉桥、公铁两用桥、高铁大桥、跨海大桥、钢桁拱技巧、深水根本等方面处于宇宙当先位子。
持有工程计划铁道甲级、工程计划市政行业轨道交通工程专业甲级天资，5项工程计划乙级天资，拥有市政工程施工总承包一级天资，员工2000余人，注册类职员150多人。
中铁科学琢磨院有限公司创造于2014年8月25日，由中铁西南院和中铁西北院重组而成，总部位于四川成都。
公司要紧从事地道及地下工程、工程地质与患难防治、桥梁及构造工程等范畴的科研、计划、监理、检测、施工和配套产物研发。具有多项国度级和省部级科研结果奖，主理或参编国度、部委和行业类型（法式）43项，主编、参编、翻译著述73部。
持有工程计划归纳甲级、工程勘探归纳甲级和测绘甲级天资，拥有铁途工程施工总承包一级天资，市政、公途、兴办等9个施工总承包二级天资，员工1000余人，注册类职员60多人。
中铁华铁计划集团源于1953年正在北京创造的铁道部计划总局工场计划事宜所，总部位于北京。是一家以勘探计划、EPC总承包、设置集成、岩土工程、研究监理等为一体的归纳性计划研究企业，交易涵盖兴办、铁途、呆板、都邑轨道交通、市政、公途等多个工程范畴。
具有工程勘探归纳甲级、兴办行业计划甲级、呆板行业计划甲级、市政行业计划甲级、工程监理归纳天资、工程造价研究甲级和工程研究甲级天资，员工2000余人，注册类职员500多人。
中铁水利水电计议计划集团有限公司前身为江西省水利计议计划琢磨院，创造于1958年，总部位于江西南昌，是水利水电勘察计划全行业甲级天资单元、国度高新技巧企业。
交易涵盖水利水电勘察计划、生态境遇、数字水利、工程总承包四大板块，网罗水利、水电、市政、兴办、岩土、水生态、境遇爱惜等范畴的计议、计划、勘探、研究、工程总承包等。
持有工程计划水利甲级、电力行业水力发电甲级、工程勘探归纳甲级和测绘甲级天资，员工800余人，注册类职员180多人。
中铁长江交通计划集团有限公司创造于1984，总部位于重庆市，是中国中铁股份有限公司的直属二级企业。
要紧从事公途、桥梁、地道、交通工程、水运口岸、航道、通航兴办工程、市政公用交通及兴办工程的勘探计划、项目处置、工程总承包及其干系的归纳计议琢磨研究任事等交易，正在地形地质杂乱、生态境遇薄弱、桥梁地道繁茂的山区高速公途、特大桥梁、擅长地道以及洪流位差的山区航道、口岸勘探计划方面积蓄了厚实的执行体会。
持有工程计划公途、水运和市政道途工程3个甲级天资，工程勘探归纳甲级，员工800余人，注册类职员100多人。
为贯彻落实党主题、国务院闭于造造都邑地下管网“里子”工程的决议安排，遵照省委、省当局职责恳求，省开展改造委主动会同业业主管部分，抢抓战略时机，极力构造各地谋项目、争资金，加力推动践诺都邑地下管网及方法项目，踏实鞭策都邑根本方法补短板、强弱项。
“十四五”此后，国度出台了一系列闭于都邑地下管网管廊及方法造造改造的利好战略，赓续加大对干系范畴项目援帮力度。截至目前，云南省累计争取都邑地下管网及方法专项主题预算内投资、超长远更加国债、增发国债、专项债券等资金402.21亿元，援帮省577个都邑地下管网及方法项目造造，中心推动都邑燃气、供排水、供热等地下管网造造改造，歼灭安然隐患，提拔都邑根本方法举座水准，对鞭策省都邑高质料开展供给了紧张保证。
下一步，省开展改造委将一连紧盯战略导向，会同业业主管部分增强项目盘算储藏，踏实做好前期职责，加大资金争取力度，落实“软硬维系”恳求，催促做好项目践诺和资金操纵，鞭策造成更多实物职责量，为打造宜居、韧性、聪颖都邑供给有力支柱。
为贯彻落实党主题、国务院闭于造造都邑地下管网“里子”工程的决议安排，遵照省委、省当局职责恳求，省开展改造委主动会同业业主管部分，抢抓战略时机，极力构造各地谋项目、争资金，加力推动践诺都邑地下管网及方法项目，踏实鞭策都邑根本方法补短板、强弱项。
“十四五”此后，国度出台了一系列闭于都邑地下管网管廊及方法造造改造的利好战略，赓续加大对干系范畴项目援帮力度。截至目前，云南省累计争取都邑地下管网及方法专项主题预算内投资、超长远更加国债、增发国债、专项债券等资金402.21亿元，援帮我省577个都邑地下管网及方法项目造造，中心推动都邑燃气、供排水、供热等地下管网造造改造，歼灭安然隐患，提拔都邑根本方法举座水准，对鞭策我省都邑高质料开展供给了紧张保证。
下一步，省开展改造委将一连紧盯战略导向，会同业业主管部分增强项目盘算储藏，踏实做好前期职责，加大资金争取力度，落实“软硬维系”恳求，催促做好项目践诺和资金操纵，鞭策造成更多实物职责量，为打造宜居、韧性、聪颖都邑供给有力支柱。
为真实做好全市2025年一季度开复工职责，3月12日，市城乡造造局正在夏都大街雨污水管网提拔改造项目现场构造召开全市地下管网改造项目现场观摩会。各县（区）造造部分、施工单元、监理单元等100余人参与观摩。
此次观摩会以“全流程演示、邃密化处置、完成‘零挖断’”为核心，中心缠绕地下管网更新改造法式化流程实行现场闪现讲明。走进观摩现场，映入眼帘的一张展板，展板上闪现了项目开工造造前造造单元发展入户流传、张贴项目原宥书的画面。本年地下管网改造项目开工前，造造单元对沿线幼区、单元、商户实行全掩盖调研走访，不但向市民耐心注释改造的需要性，更是具体领悟市民诉求，合理预留出行通道，保证造造岁月绿色通道、应急通道畅达无阻，尽也许消重对市民出行的影响。
别的，现场成立的施工工艺闪现区、安然讲评区和呆板化功课现场，直观展现了安然临盆、质料处置、邃密处置等实质。观摩进程中，造造单元项目有劲人维系演示，从项目放验线、人为探挖、管线爱惜等方面实行具体讲明，并针对施工进程中存正在的难点题目实行深刻换取。通过“陶醉式”观摩，与会职员具体领悟了非开挖修复技巧、新型管材运用等行业前沿技巧，进一步深化了对法式化施工的相识和理解。
举动都邑的“血管”和“神经”，地下管网承载着供水、排水、燃气输送、热力传输等枢纽效力，是保证都邑运转的紧张根本方法。市城筑局项目有劲人示意：“生机不妨通过此次观摩会，全部施行先辈体会做法，正在管网更新改造项目中主动运用新质料、新工艺，提拔工程造造品德。同时，通过实体工序演示，进一步提拔邃密化处置水准，类型施工构造、进程禁锢、完成验收等全进程处置，确保工程质料安然，让市民感想都邑造造‘有温度、有速率、有力度’”。
3月的西宁，中心项目造造热火朝天，既是都邑开展的灵敏缩影，也是经济增加的主旨引擎。以此次观摩会为契机，全市城乡造造部分进一步拧紧了负担链条，赓续提拔项目邃密化、类型化、法式化处置水准。下一步，全市城乡造造编造将遵照市委市当局“确保改形功效、确保工程质料、确保安然、确保高洁”的职责恳求，创办项目必需“管住、管好、管到位”的昭着导向，将“零挖断、零败坏”举动行业范畴攻坚克难职责目的，以求实管用的硬要领，真实提拔地下管网施工的类型性、安然性，让项目造造的“加快率”转化为高质料开展新动能，极力鞭策西宁正在当代化新青海造造中挑大梁、勇抢先，为打造高原样板都邑筑牢根本方法保证。
都邑排水管网肩负着都邑防汛排涝、污水网罗管束的重担，与大伙生计、都邑开展息息干系。为全部完整主城区排水管网编造，帮力都邑更新，2024年12月起，长沙市芙蓉区聚焦民之所盼，全部启动老旧城区排水管网改造项目，效力疏通都邑地下“性命线”，让都邑开展有“美观”，更有“里子”。
眼下，芙蓉区加快鞭策老旧城区排水管网改造。本年复工此后，芙蓉区加快推动工程进度，通过危改精提，让都邑血脉愈加畅达。
上午10点，记者正在长沙火车站西广场施工围挡区域看到工人们正正在劳累而有序地职责，对下水管道实行现场勘探、透习尚体检测、清淤及修复。
“咱们目前对管道的清淤职责仍然完毕了90%安排，管道的修复可能也完毕了70%—80%，估计火车站广场周边悉数的清淤职责和管道修复职责，能正在这个月底所有完毕。”芙蓉区老旧城区排水管网改造项目有劲人先容。
据领悟，芙蓉区老旧城区排水管网改造项目北至浏阳河、西至黄兴中途、南黎民途、东至浏阳河围合规模，区域总面积约为21平方公里，施工实质涵盖地下排水管网清淤排污、管壁修复，以及各内涝积水点排水水渠修复等。方案对17处积水内涝点实行整顿改造，新筑一体化泵站3座，修复病害市政排水管网1100余处，对240公里长的地下排水管道实行清淤，管道清淤约11万立方米。
“近年来，分段施工被通俗操纵到我市地下管网改造项目造造中，这种修睦一段途再修另一段、尽最大辛勤淘汰紧闭功夫的做法，给咱们留下了深入印象。”海晏途住民苏平说。
记者领悟到，本年项目造造中，正在一连实行“一统一策”，采用分段施工、分幅施工、夜间施工、错峰施工体例，把施工对沿线住民影响降至最低的同时，我市干系部分还思尽想法，派出专业技巧职员走街串巷网罗住民主张，张贴发放原宥书，成立应急通道、绿色通道，加添警力沟通交通，出动意愿者实行通行指挥等。有云云一群人，他们正在用本质行径，尽最大辛勤保证市民安然出行和市政管网改造提拔。
全市造造部分以党筑引颈“有诉必应立时办”机造改进工举动抓手，主动搭筑类型化处置编造，将地下管网改造施工的每个闭头都置于厉峻法式之下。施工岁月，充满商讨市民出行需求，科学计议施工功夫，合理沟通交通，最大水准消重施工对市民生计的影响。别的，对市民诉求急迅呼应、高效管束，踏实办好民生实事，真实提拔都邑品德和市民的生计甜蜜感。
3月12日，记者正在施工一线看到，目前正“热气腾腾”造造中的夏都大街老旧管道更新改造项目选取的便是分段施工体例。
夏都大街老旧管道更新改造项目全长3.5公里，分4段实行功课，完毕一段通车一段。第一阶段施工区域湟中途至康西一巷段已于旧年12月31日筑成通行，用时30天。目前，第二段施工区域康西一巷至德令哈途段、开国途至共和途段正正在同步实行施工，方案5月31日前筑成通行，第三段施工区域德令哈途至丹霞途、笑都途至花圃南街方案正在7月至10月间施工，目前可平常通行；第四段施工区域丹霞途至开国大街、花圃南街至南大街方案正在11月至12月间施工，目前也可能平常通行，知足市民的出行需求。
据项目有劲人先容，第二段施工区域康西一巷至德令哈途段长650米，目前仍然完毕了150米安排雨污水管道安设，正正在实行后续途面回填等职责；开国途至共和途段380米管线探挖职责仍然所有完毕，雨污水管道安设正同步实行中。“对统一条道途的差别段落同步施工，可有用压缩工期。咱们目前还分为两个班组昼夜瓜代施工，正在包管施工安然的条件下极力保证施工进度。”项目有劲人示意。
记者看到，为了保证住民常日出行，该项目还为沿线幼区预留了职员或车辆的相差口。正在途口及人丁斗劲会集的地方，开设了应急通道，全方位保证住民的迫切需求。
施工单元主动与沿线单元、商户、住民疏导相连，挨家挨户流传项目造造的需要性；网罗住民主张，张贴发放原宥书，确保应急通道、绿色通道全掩盖；交警部分优化交通沟通计划，增设交通标识标牌，安排信号灯时，加强警力指导沟通，效力缓解交通拥挤；公交部分安排公交线途保证出行，意愿者急迅出动，发展中心区域的通行指引，保证施工途段有序通行……正在夏都大街等造造工地采访时，记者领悟到，我市选取多项看得见的保通要领，来化解住民出行难的题目。
别的，我市各施工现场频出妙招，当代化设置与改进工艺纷纷“亮相”，新技巧的运用让道途正在提拔“颜值”与“内在”的同时，也让市民出行愈加安然、畅达、满意。
五岔途口地处我市核心城区，朝夕顶峰期车辆多、人流大，本就易爆发交通梗塞，假使正在十字途口开挖敷设地下管道，将会进一步加剧交通压力。于是，正在黄河途燃气管网提拔改造项目中，造造部分选取了顶管功课施工，即非开挖管道施工，这是正在不败坏途口地面的条件下，将管道铺设正在地下的一种施工伎俩。这种施工体例避免了大面积围挡市政道途。不但不会对周遭交通和境遇形成影响，还能有用降低工程服从与质料。目前，我市正在黄河途、长江途等具备条主意途段均采用了顶管功课的体例施工，最事态限保证市民平常出行。
3月12日，本报《西宁老旧管网改造为何迫正在眉睫》报道见报后，市民纷纷示意援帮和认识。也有市民正在赞成援帮的同时提出倡导：能否会集人力物力呆板只同时封一两条道途、急速施工后再换途施工？记者实时把市民的倡导反应给了市城乡造造局干系有劲人。
“至极感动热心市民对都邑造造的存眷以及提出的珍奇倡导，咱们至极认识行家对交通畅畅和工程高效推动的期盼。维系目前道途境况和施工工艺，难以采用会集人力物力呆板只同时封一两条道途、急速施工后再换途施工的体例。”市城乡造造局干系有劲人注释道，“地下管网改造工程是一个杂乱且编造的工程，每条道途地下的管线分散错综杂乱，涉及供水、排水、燃气、电力、通讯等多个范畴，受园地控造，悉数管线无法同时开挖敷设，均需零乱瓜代施工。”
据先容，为确保工程质料，施工进程中必要坚守厉峻的工程类型和技巧法式。例如，主管网敷设前，为确保既有地下管线安然，确保周边住民的平常用电用气用水需求，围挡紧闭后需提前对地下既有管线天安排，主体施工后每阶段开挖支护需5天至7天，分段实行管道铺设、支管铺设、查验井安设各闭头职责必要连接35天安排，完毕后必要实行压力测试、密封性检测等多项质料考验闭头，可能需3天，途面光复水稳层敷设及养护已极限压缩至10天，300米至400米的施工途段根本必要50天安排完毕，无法太过压缩工期，不然会给后续管网的质料及安然安祥运转埋下隐患。
“咱们深挚友通拥挤给行家带来的未便，也将赓续通过优化施工计划、合理布置施工功夫、增强交通沟通等要领，尽也许消重工程对市民生计和都邑交通的影响，并不遗余力推动项目，早日还行家一个便捷畅达的出行境遇。”市城乡造造局干系有劲人说。
3、大会上言语（申报15分钟+5分钟问答）/ 著作公告2-3篇/2个代表,发材料，现场易拉宝1，论文集前彩插告白1P等共计3万元。
7、当局部分、水务集团、计划院（集团）本单元集团 30人以上的，前30人遵照2000元每人，抢先30人的集会代表抢先个别免费(统一单元,只收前30人集会费)，但须提前回执到 中国给水排水杂志社审核通过。
视频及图片线年污水大会(第九届)、同期召开供水排水管网大会（水境遇）污水资源化（再生水）大会/园区污水大会
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